L'importante intervento di consolidamento e messa in sicurezza della frana di Via Livini è stato aggiudicato per un totale di 1,1 milioni di euro. Questa iniziativa non solo mira a garantire la sicurezza del percorso, ma anche a migliorare la viabilità urbana ed extraurbana, diventando un fondamentale collegamento per diverse località.
L'assegnazione dei lavori per il consolidamento e la sicurezza della frana di Via Livini rappresenta un passo significativo verso la riqualificazione della strada, che svolge un ruolo cruciale nel collegamento tra la Val di Cecina, la Val d'Elsa e il raccordo autostradale Siena-Firenze. L'assessore ai lavori pubblici, Stefano Nardi, ha sottolineato l'importanza di questa opera, evidenziando il suo impatto positivo sulla sicurezza stradale e sull'infrastruttura urbana. Il progetto non si limita solo al miglioramento della carreggiata, ma prevede anche l'installazione di un nuovo sistema di illuminazione pubblica lungo il tratto interessato, garantendo una maggiore visibilità e sicurezza per i conducenti. “Un’opera - spiega Nardi - che andrà a migliorare gli standard di sicurezza di un altro tratto della strada urbana 68 con la carreggiata che sarà adeguata agli attuali standard rispetto alle strade di scorrimento urbane; al contempo con questo lavoro verrà realizzato un nuovo tratto di illuminazione pubblica così da ricongiungere l’illuminazione che verrà estesa dall’attuale parcheggio di Bacìo fino a Borgonovo in zona Torrione. Infine verranno inserite degli elementi arborei come richiesto dalla Soprintendenza per mitigare l’impatto dell’allargamento del tracciato stradale”.
Inoltre, la progettazione ha tenuto conto delle richieste della Soprintendenza, prevedendo la realizzazione di elementi arborei per mitigare l'impatto ambientale dell'allargamento della strada. L'intervento, che prevede la realizzazione di una paratia di pali in calcestruzzo armato su una lunghezza di circa 90 metri, sarà eseguito senza interrompere il flusso del traffico, grazie all'utilizzo di una barriera spartitraffico fissa di tipo "new jersey". Questa soluzione permetterà di mantenere aperta la strada con senso unico alternato, garantendo la continuità della viabilità lungo questo importante asse di attraversamento.
La progettazione dettagliata è stata preceduta da un'analisi approfondita delle caratteristiche del terreno e della presenza di acqua superficiale, fattori che hanno contribuito al movimento franoso. Questo approccio ha consentito di pianificare un intervento efficace e duraturo, che includerà il rifacimento completo della porzione di strada e dello strato sottostante, costruito circa un secolo fa.
